مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران

مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران التي بدأ التدريب بها عام 1932 ميلادية، من خلال إنشاء أول معهد في قارة إفريقيا والشرق الأوسط، والدراسة بها تتم بعد دفع مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران

اقرأ أيضا

دراسة الماجستير في مصر على النفقة الخاصة

مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران بالتفصيل

• أخذت كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران على إعداد، وتأهيل الكوادر المتخصصة في الطيران والمراقبة الجوية وهندسة الطيران 
• تقدم التدريب على أعمال الطيران والأكاديمية المعتمدة من سلطة الطيران المدني المصري في الكليات الثلاثة التابع لها، ومركز صيانة الطائرات التابع لها
• تحمل الكلية للطلاب أحد التطورات التكنولوجية في طائرات والمحاكاة، والمساعدات في التدريب مع مطابقة كل المستويات والمتطلبات القياسية 
• تم الاعتراف بالكليات من قبل منظمة الطيران المدني والإقليمي لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط، مع تمتع الأكاديمية بالعضوية الكاملة في برنامج طيران بلس

لكي يلتحق الطالب للدراسة بها يتوجب عليه دفع مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران، التي تبدأ من:

• سحب الملف بحوالي من 550 ألف جنيه مصري في حساب الأكاديمية في البنك الأهلي 
• دفع مصاريف دراسة المراقبة الجوية طوال مدة الدراسة، وتصل إلى 230 ألف جنيه
• دفع تكلفة الدراسات المتخصصة التي تصل إلى 200 ألف جنيه مصري 
• بعض التخصصات داخل كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران تصل إلى حوالي من 50 ألف دولار أمريكي

شروط كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران

• تم رفع عدد الخريجين من 16 طالبا إلى 80 طالب حاليا سنويا، والخطة التسويقية تعتمد على تحسين الخدمات المقدمة للطالب، وتخفيض مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران
• كما أن عدد الدارسين غير المصريين الموجودين حاليا بالأكاديمية يصل إلى 50% من إجمالي عدد الطلاب الموجودين، مشيرا إلى أن الأكاديمية تهدف إلى الوصول بعدد الدارسين الأجانب إلى 85% من إجمالي الطلاب المسجلين، ومصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران من شروط الدراسة بالكلية علاوة على التالي:
• لابد أن يكون المتقدم نجح في شهادة الثانوية العامة، وفي حالة أن يكون المتقدم من الوافدين لابد ان يكون حصل على شهادة معادلة، أو أي شهادة أجنبية تعادل شهادة الثانوية العامة في مصر.
• كما يجب أن يكون المتقدم حصل على مؤهل عالي فقط وليس المتوسط، ومتقن إلى اللغة الإنجليزية، والتعامل باتقان مع الحاسب الآلي
• يخضع الطالب إلى المقابلة الشخصية من قبل المحترفين لمعرفة مدى إتقان اللغة الإنجليزية، ويجب أن على لياقة بدنية عالية ومستوى صحي غذائي جيد
• تقبل الأكاديمية الذكور والإناث طالما أنه مستوفي الشروط، ودفع مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران .
• لابد من توفر شهادة أداء الخدمة العسكرية للطلاب الذكور، ولا يقل العمر عن 17 عام ، واجتياز الطالب كل الاختبارات الأولية التي يخضع لها ،بالإضافة إلى الاختبارات النفسية واللغوية 
• تقديم الطالب صورة من بطاقة الرقم القومي، وشهادة توضح بيان درجات الكلية في حالة كان المتقدم خريج كلية، مع 4 صور شخصية لها خلفية بيضاء

قد يهمك

دبلومة الترجمة الفورية بجامعة عين شمس

الاكاديمية المصرية للطيران

• تم تأسيس الأكاديمية المصرية في علوم الطيران عام 1932، من خلال مرسوم ملكي بإنشاء شركة مصر للطيران، وبدأت الدراسة بنفس العام في مطار ألماظة في عام 1971 صدر القرار الجمهوري الخاص بإنشاء هيئة المعهد القومي للتدريب على أعمال الطيران المدني مع دمج معهد مصر للطيران بها
• تعتبر الأكاديمية المصرية في علوم الطيران مؤسسة مختصرة في مجال التعليم والبحث العلمي والتجاري، والهدف من ذلك تقديم كوادر بشرية مميزة في سوق العمل، من أجل تحقيق التدريب المتكامل والمستمر، والمتناسب مع التكنولوجيا والبحث العلمي
• تتم الدراسة في الأكاديمية للحصول على رخصة طيار تجاري في عام، أو عامين وفي بعض الحالات تصل إلى 3 سنوات، بينما رخصة الطيار الخاص تبدأ مدة الدراسة من 3 إلى 6 شهور، وربما تزيد إلى عام كامل لكل تخصص من تخصصات المراقبة الجوية وتخصص علوم الطيران وتخصص الاتصالات 

من كليات الأكاديمية المصرية التي يلتحق بها الطالب، ويدفع مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران الكليات الثلاثة التالية:

الكلية المصرية للطيران

• الكلية المصرية للطيران التي تختص بتدريب الطيار على استخدام أحدث الطائرات، مع العمل على المحاكاة في المعامل تحت إشراف مدربين مؤهلين ولديهم خبرات عالية 
• تقوم الكلية أيضا بعمل تأهيل للطيارين، وتخريج كوادر يمكنها تحمل المسؤولية، والعمل في شركة مصر للطيران 
• تمارس الكلية نشاطها الأكاديمي التدريبي في مطار أكتوبر والطور وأسيوط لتأهيل الطيارين، ويمكن للطالب الحصول على إجازة الطيار الخاص، والطيار التجاري، وطيار عدادات وطيار خط جوي 
• عمل تقييم دراسة الطيران في الخارج وتدعيم أسطول الاكاديمية بأربع طائرات من أحدث الطائرات العالمية في مجال التدريب، ولا يتم الالتحاق بها، إلا بعد دفع مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران

كلية المراقبة الجوية 

• من الكليات المتخصصة في مجال تأهيل ضباط المراقبة في مصر والشرق الأوسط، وشمال أفريقيا، وقد تم تطوير الكلية بأحدث تكنولوجيات المحاكيات والمعامل، والنظم التدريبية في مجال التدريب على المراقبة الجوية ومعلومات الطيران
• وكذلك معلومات الاتصالات والنقل الجوي بواسطة مدربين، وأساتذة أصحاب خبرة ومهارات كبيرة في تنسيق وتعاون مع وحدات تقديم خدمات الحركة الجوية 

كليات الدراسات المتخصصة 

• تم إنشاء كلية الدراسات المتخصصة في علوم الطيران داخل الأكاديمية عام 2006، بهدف خدمة مجتمع الطيران، ويلتحق الطالب بها بعد دفع مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران
• الكلية معنية بالتدريب على صيانة الطائرات، سواء كانت هياكل ومحركات، وأفيونكس وصيانة اللاسلكي، وهندسة وإدارة وعمليات المطارات والترحيل الجوي لإعداد الخبراء والمتخصصين في تلك المجالات

إدارة التدريب الطبي الجوي

 

 

• قامت الأكاديمية المصرية المتخصصة في علوم الطيران بإنشاء إدارة التدريب الجوي لخدمة قطاع الطيران، كما قامت على استحداثها لتدريب الطلاب على طب الطيران.
• طب الطيران هو تخصص مهني يقوم فيه الطبي المختص بتوقيع الكشف على أطقم الركب، وتحديد مستويات اللياقة الطبية وتحديد مستوى اللياقة البدنية وفق التشريعات الموضوعة من قبل منظمة الطيران المدني العالمية 
• تم وضع الكورسات في طب الطيران من ضمن برامج التدريب للطيران العالمية لمنظمة الإيكاو، وذلك بعد اعتماد والتطوير من قبل برنامج الطيران بلس، وتعمل الاكاديمية بجهد على أن تكون مركز اقليمي في هذا القطاع

لمعرفة التفاصيل حول مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك #… – Ministry of Civil Aviation – Egyptian Aviation Academy | فيسبوك

بالنهاية مصاريف كلية الدراسات المتخصصة بالاكاديمية المصرية للطيران يراها البعض مرتفعة، ولكن في حالة مقارنة الدخل المالي الذي يحققه هذا المجال فالأمر يستحق.